出会い、Alfa-x

どうも、東京の暇人です。

陸送以来、久しく見ていなかったAlfa-x。
試験走行開始から2ヶ月してようやく都合が取れました。

終電間際のやまびこで現地入り。
入線ギリギリ間に合いました…(^^ ;
【回9790B】E956形(S13/Alfa-x)

この日は13番へ入線。
上り終電が来るまでの僅かな時間に回収です。
【試9791B】E956形(S13/Alfa-x)

窓のない5号車には早速試作のパンタグラフが。

カバーが無いのでじっくり観察。
水色のヒンジにアームが一本しかない特殊なもの。
ファステックでも似たようなのやってましたね。

隣に上りの終電が入線。

終電と顔を合わせるAlfa-x。
こう見ると下り方の鼻はホント長いですね。

翌朝は仙台駅前から。

陸送時は鼻先周辺だけ隠されていた1号車。
前照灯も尾灯も設置位置がユニークです。

陸送でもびっくらこいた10号車。
10割中9割ぐらいを鼻が占めています(笑)

仙台を発つAlfa-x。
始発が来る前にひっそりと引き上げていきました。

初めて故に駅撮りのみの参加でしたが、これは沿線でも撮ってみたいですね。

試験車故に活躍期間も短いかと思いますが、こちらも陸送記録に合わせて可能な限り記録し続けたいと思っています。

ではﾉｼ

17年ぶり

どうも、東京の暇人です。

来る日も来る日も3000シリーズを入れ続けてきた京成が約17年振りにフルモデルチェンジした新形式の導入を発表。
3050以来約9年振りの牽引回送となりました。

八景の出発は肝心の出場中にフォーカス事故…
AFロックボタンを押さないとMFモードにしても勝手にAFが作動しまうのですが、いつからこうなったのやら…

先回りして南太田へ。
肝心の混結感は殆どないですが、保険がてらここで編成を回収することに。
【2131K】3600形(3688)+3100形(3152) 回送

停車時間がそこそこあるので連結面を観察。
3600から延びる配線は3100の灯具類に使うものでしょうか？

平和島も大盛況。

ラストは地下鉄線内で。
営業時のイメージがしやすくていいですね(^^)

最終日はターボ君の送り込みから参戦。
京成パンダも添乗していました(笑)
【1230K】3600形(3688) 回送

肝心の出場は起床事故…
地元でサクッとやってきました。
【2131K】3600形(3688)+3100形(3152)

妻面剥き出しでの回送。
地下鉄線内でこの光景はなかなか異様です(笑)

導入後はアクセス特急専属になるんだとか。
種別以来のカラーとはいえ、オレンジの京成が復活することになります。
なかなか良いデザインなだけにデビューも待ち遠しいものです。

ではﾉｼ

陸送 2019年6月編

どうも、東京の暇人です。

先月に続き今月も陸送祭りの関東。
これでもかというほどの多さでした。

今月も丸ノ内線からスタート。
横浜から都心へ赤い電車が駆け抜けます。
東京メトロ2000系(2108F) 陸送

出る方もちょこっと参戦。
産業運輸さんは初撮影でした。
東京メトロ02系(02-128F) 陸送

今月の大物は何と言ってもこいつでしょう。
あの姿からよくここまで綺麗にできたものです。
京急230形(デハ236) 陸送

大盛況のうちに終わった赤い電車の輸送劇。
秋のオープンが楽しみです(^_^)

大江戸線もちょこっと参戦。
今回もお顔に川重マーク貼ってました(笑)
都営12-600形(12-731F) 陸送

日比谷線も齧る程度に参戦。
幕車も譲渡対象なんですね。
東京メトロ03系(03-104F) 陸送

今回は久々の千住行き。
ゴールに着く頃には夜明けを迎えてました(笑)

待ってる合間に見かけたレールの輸送。
上野以来の港商運輸さん。
ハイキャブのスパグレは初見でした。

西武線も本格的にヤッコ化。
(去年ひっそりやってたけど)
寄居の方から途中参戦となりました。
西武2000系(2021F) 陸送

西武線を追ってると反対からも緑灯が接近。
積荷を見てあらびっくり。転戦となりました(笑)
スペノ製レール削正車(RR-16 M16) 陸送

入れたてホヤホヤなゑびすさんのスカニア。
緑のスカニアもたまにはいいですね。

〆は大江戸線の梯子で丸ノ内線。
気がつけばもう9本目なんですね。
東京メトロ2000系(2109F) 陸送

去年は陸送求めてあちこち飛んだ6月。
今年は関東だけで大ボリュームな一ヶ月でした。

ではﾉｼ

モグラ

どうも、東京の暇人です。

ちょくちょく参加していた大江戸線の馬込回送。
最近は都合が合わない日々が続いていました。

先日友人より陸送と掛け持ちしようとの連絡が。
お誘いを受けて半年ぶり？に見てきました。

トンネルに吸い込まれていく大江戸線。
次地上へ這い上がるのは約4年後でしょうか。

三田線の案内、浅草線の接近、大江戸線の車両…
3路線の要素が一枚に収まりました(笑)
【2499T】E5000形

小さな車両が大きなトンネルを行く姿は愛嬌があります。
都合が合えば今後もちょくちょく狙っていきたいところです。

ではﾉｼ

箱根2019

どうも、東京の暇人です。

いよいよモハ1の置換えが再開する箱根登山鉄道。
(営業中で)半年ぶりに行ってきました。

上大平台で方転し、強羅を目指すサンナナ。
行先はさよなら仕様になっていました。

109は4月頃から19年振りに深緑へリバイバル。
にしても緑が濃すぎて色が出ない。クソミドリ。

ヨンロクハチは午前中に入庫。
この日はサンナナキューを追いました。

翌週、コンビ交代の報を受けて再び箱根へ。

サンナナには108が連結。
となればもう片方は…

見事な三色団子(笑)
109から104へ箱根登山の色の歴史を見ることができます？
ヨンロクのリバイバルが変に中途半端だったのはこれの為だったんですねー。

箱根カフェへ立ち寄り。
カウンターのレイアウトが変わりましたね。

老体にムチ打ち書類上100年。
いよいよ終わりが見えてきた箱根のモハ1モハ2。
最後まで出来る限り記録していきたいものです。

ではﾉｼ

変則パレオ

どうも、東京の暇人です。

昨秋EL代走で盛り上がったパレオエクスプレス。
今月もまた変則的なものを繰り出してきました。

広瀬の転車台が故障しSLが方転出来ないとのこと。
誰が考えたのか、復路はEL牽引の上で逆機のSLを次位に連結するという変則的な組成が爆誕することになりました。

往路は2月以来の蒸電運転。
大雨にも負けないほどの黒煙でやってきました。
【5001ﾚ】
C58-363+ﾃﾞｷ200(201)+12系
急行 「パレオエクスプレス」 三峰口行

身内と車で追っかけ樋口で二発目。
ここもなかなかの煙。今日は好調ですね。

和銅の鉄橋で三発目。

武州日野の鉄橋で流してラストカット。

復路こそ本命ですが雨足に負けこの日は撤収…。
青デキの土曜は講義を優先してパス。
日曜がラストチャンスとなりました。

往路は初日ふと気になっていた神社俯瞰から。

キャパが埋まると思い早めに陸橋へ直行。
僅かな隙間に入れて頂きました。

EL牽引にSL逆機次位連結とS回のような組成。
こんな組成で客扱いしてるってのもなかなか。
【5002ﾚ】
ﾃﾞｷ200(201)+C58-363+12系
急行 「パレオエクスプレス」 熊谷行

無闇な追っかけはせずに西武でまったり帰宅。
SLから温泉を経て真っ直ぐ帰れるのは良いですね。

転車台はこの三日間で直ったそうな。
たまにはイベントでもいいのでこの変則編成またやって欲しいなと思ったり…(^^ ;

ではﾉｼ

陸送 2019年5月編

どうも、東京の暇人です。

令和初の陸送記録。
その数は過去最多となりました。

新幹線
N700A

第一号は丸ノ内線。
GW明け早々陸送記録が始まります。
東京メトロ2000系(2107F) 陸送

まだ何度かやると思いパスするつもりでいたのですが、前回から道路工事やら何やらでルートが変更。
久々に参戦することに。

その週末には日比谷線が陸送。
こちらも久々の参戦でした。
東京メトロ03系(03-129F) 陸送

初日は搬入手前で1時間もバカ停。
ゴールする頃には夜も明けてました（笑）

ショウエイさんのスカニアは初撮影。
かっこいい(*^^*)

ついでに吊り上げも参戦。
遂に妙典橋から撮れるようになりました。

翌週は大江戸線。
お顔の川重マーク目立ちますね（笑）
都営12-600形(12-721F) 陸送

終わる頃には丸ノ内線も搬出中。
日比谷線と梯子出来るということで最終日だけ。
東京メトロ02系(02-126F) 陸送

途中離脱からの途中参加。
首都圏をぐるっと外周しながらの梯子でした。
東京メトロ03系(03-139F) 陸送

同じ日に陸送された丸ノ内線と日比谷線。
どちらも小川さんのトレーラーでした。
ここまで被るのも珍しい。

週末には総研の223モドキが搬出。
新快速フェイスが関東を駆け抜けました。
R291系 陸送

西武線の踏切を行く新快速(？)

u@techの廃車で話題な中、まるで狙ったかのように突然搬出されたR291系。
令和早々凄いものが出てきました（笑）

その翌週は相鉄が搬出。
この顔も残すところあと1本になるそうで。
相鉄7000系(7712F) 陸送

ハイライトはスタート付近の連続曲がり。
リモコンを駆使して華麗に曲がっていきます。

週末は突発的に箱根登山鉄道へ。

富士から強羅へ陸送されてきたアレグラ。
搬入は裏手のバス転回場で実施されました。

いっぺんには置けないので1両は駅前待機。
1両目の搬入が終わり次第移動を開始。
この時だけすっぴんでの陸送(?)となりました。

厳重カバーで諦めかけてたアレグラ陸送。
超短距離とはいえ、見たかった光景が目の前に。

110の搬出ではジャッキとコロで作業したと聞きましたが、今回はクレーンでの作業となりました。
床下にがっつり鉄骨入れてるけど、レールオンしたらちゃんと抜けるのかな？

今月ラストは上信電鉄。
こちらも初参戦となりました。
上信150形(155F) 陸送

正に陸送祭りだった今月。
その数は関東圏にしては珍しく9件に至りました。
去年の今頃に比べたら雲泥の差ですね（笑）

おかげで寿命もがっつり縮んだと思います(^_^ ;

ではﾉｼ