2011年6月11日といえば…『リゾートやまどり』上野でお披露目!!＆ジョイフル2列車と183系6両の連続通過!!!つまり…
レア4プロジェクト!!!!!!（勝手に命名…。）
1週間前から計画していた、巨大プロジェクトが11日始動を始めました。
学校から速中央快速線13：04発東京行きでお茶の水→中央総武緩行線13：37発千葉行きで秋葉原→京浜東北線快速13：42発南浦和行きで上野に到着!!
13番線には、『リゾートやまどり』特有のヘッド・テールライトが!!
早速車内を見学!!マル窓がせせらぎ時代を残している。（善くない残し方では通路に段差が…。）
座席は、この時代の在来線では珍しい2・1列の配列。ピッチも窓にピッタリ!!（一部は、車いすスペースの関係で1・1列。）
ポスターには、デビューを記念したポスターが…。
先頭部。ヘッドライトがカックィィ――――ッッ!!!!
『リゾート草津』や『リゾートやまどり』での運転が楽しみです!!
その後、すぐに高崎線13：14発籠原行きで尾久へ。
そして、駅から徒歩7分の踏切で待ち伏せします。早く来た理由は、E655系『和』も通過するからです。
早速E655系『和』が通過。針金と撮り鉄の影響で撃沈…。
次は、いよいよ485系『リゾートやまどり』の返却回送が通過。調子が悪い…。
高画質で撮影。半分何かの部品で撃沈…。でも和よりはマシか…。（笑）
そして、485系『宴』!!ゆっくり過ぎ!!
高画質で撮影。撮りにくいっ!!!!（泣）
そして、最後は183系。逆光の影響なんて、どうでもよくなってきた…。
そして、尾久から高崎線16：52発上野行きで上野へ戻り、銀座線で浅草へ行き、帰路に着きました。
ちなみに翌日に『ゆう』を宮原で見る予定でしたが、全くのガゼだったそうです。（泣）
余談：『やまなみ』の現状を『やまどり』の係の方に聞いてみたところ…………。
。「郡山で廃車待ちです。」と言われました…。
あの可愛い先頭部分が特徴の3列車の内2列車が無くなると考えると悲しいです…。（大泣）
『ニューなの』は、まだ大丈夫かな？
