どうも、東京の暇人です。
旧客に比べて地味な存在の高崎の12系。
そんな高崎の12系がお召しカラーの81に牽かれ東北へ出張。
久々に注目を集めました。
1発目はカマスの鉄橋で。
日光連山をバックにサイドから。
【9110ﾚ】EF81-81+12系 「懐かしの急行列車で行く東京おとな旅」 上野行
宇都宮からやまびこ課金で上野へ先回り。
上野の入線をお出迎え(^^)
推進回送で尾久へ。
北斗星廃止以来のラッパ笛が構内に響き渡りました。
返却は高崎線内でやるつもりが起床事故…(・ω・｀)
ヒガジュウで軽く回収することに。
ロクマルが都内で来るなんていつ振りですかねぇ…。
【回9637ﾚ】EF60-19+12系 返却
朝から晩まで12系尽くしの一日となりました。
片パン区間から追いかけたかったな…(×ω× ` )
ではﾉｼ
どうも、東京の暇人です。
もう12月ですか。
年末の予定、まだ考えてないです。
約5年間(1年休息してたので実質4年間)増備が続いたカステラもいよいよ最終章。
更なるレトロ調を目指した特別仕様車の1本目が先週出場しました。
今回は奮発してカステラの故郷豊川から追っかけることに。
デーテン区間は初なので新鮮に感じました♪
【9772ﾚ】DE10-1156+東京メトロ1000系(1139F) 甲種輸送
しかし帯が隠されてる時点で何か嫌な予感が…
…見事に的中してしまいました(-_-;
まさかの最後尾もマスク顔です()
よ〜く見ればうっすら黄色い顔が見えますが…(笑)
今回は顔が見えないのでロゴ強調で(^^;
その後はカナシマへ追っかけ。
初見だったこともあり、上からのアプローチで足がパンパンに(^^;
【8862ﾚ】EF65-2101+東京メトロ1000系(1139F) 甲種輸送
この先は西湘まで普電では追いつかないと思い、海幹課金で小田原へ。
ここまで来るともう夕闇で露出アンダーです(^^;
流石にカナシマの件もあって疲労困憊だったので、この日はここで追っかけ終了。
東海道線でまっすぐ上野まで帰りました。
この後は一旦帰宅して熟睡した後、黄色い京王線を撮ってそのままマルヨ。
翌朝は本牧まで追いました。
まずは運河を渡る高島線の鉄橋横から。
川を渡ることはあれど、運河を渡ることは無いのでは…。
【9883ﾚ】EF65-2093+東京メトロ1000系(1139F) 甲種輸送
関内から市営バスを使ってかなりん方面へ追っかけします。
思い起こせば去年2月の大江戸線以来ですね〜。
DD55-18+東京メトロ1000系(1139F) 甲種輸送
荷役線へ押し込み中。
ここからは陸送へバトンタッチ。
吊り上げ中の先頭車。
更に高く上がる新宿線に比べると、ちょっと迫力に欠けます(^_^;
ヤッコへ積載。
後は夜の出発を待つのみです。
この流れで陸送も行こう！…と言うことでいつものように最終日だけ参戦。
笹塚から中野まで追いました。
東京メトロ1000系(1139F) 陸送
銀座線を豊川から中野まで追いかけ回した月末でした。
いよいよカステラの搬入も次回でラスト。
今回と同じように豊川から追いたいところです(笑)
ではﾉｼ
どうも、東京の暇人です。
寒くなってきましたね。
都内でも夜の気温は恐らく氷点下になっていることでしょう。
さて、初台駅下り乗り場の空調機器更新のため、遂にデクサヤが初の工臨仕業へ。
ここ週末はフラッと3周ぐらい京王線に行ってきました。
初日はつつじヶ丘で。
急行スジと聞いていましたが、そもそも急行の停車駅知らないという()
磯3200です。ザラザラです。詰みです()
【8960ﾚ】京王デヤ900形(ﾃﾞﾔ901+ｸﾔ911+ｻﾔ912+ﾃﾞﾔ902) 工臨
復路は府中で。
なぜか積荷は終始空っぽ。
聞く話によれば、リハーサルを兼ねた試運転だったようです。
【8961ﾚ】京王デヤ900形(ﾃﾞﾔ902+ｻﾔ912+ｸﾔ911+ﾃﾞﾔ901) 工臨
翌週は笹塚で撮るつもりが間違えて特急に飛び乗ってしまい、そのまま明大前へ。
入れ違うように終電も行ってしまったので、そのまま往路を軽く。
【8960ﾚ】京王デヤ900形(ﾃﾞﾔ901+ｸﾔ911+ｻﾔ912+ﾃﾞﾔ902) 工臨
この日から仕業開始のようで、ピカピカなお荷物がいっぱい載ってました(^_^)v
復路は身内からサケースを借りて笹塚ハイアンで。
乗務員室の室内灯が発車時まで消えなかったのが心残り…。
【8960ﾚ】京王デヤ900形(ﾃﾞﾔ901+ｸﾔ911+ｻﾔ912+ﾃﾞﾔ902) 工臨
3周目は中央線遅延で笹塚以西に間に合う最終便を逃し、往路を撮れずじまい…。
復路は笹塚で。
室内灯が消えてる以外は、先週と大して変わらないですね(^^;
銀座線から転戦し、これを撮った後はまた銀座線へ転戦。
この週末は疲労困憊でした。
【8961ﾚ】京王デヤ900形(ﾃﾞﾔ902+ｻﾔ912+ｸﾔ911+ﾃﾞﾔ901) 工臨
マンネリ化しすぎたので、最終日は行かないつもりです。
ではﾉｼ
どうも、東京の暇人です。
すっかり忘れかけていた陸送記録の更新。
ササッと書いちゃいますね(^_^;
水戸街道を南下していく夜行準急ひかり号。
地元で陸送を撮るのは2回目、今度はひたちなかを去る陸送でした。
新天地ちくまるでは、どのような活躍が待っていることでしょう。
キハ2000形(2004) 陸送
都電、上野駅に参上。
チャリンコと競争劇が繰り広げられていました(笑)
都電7000形(7010) 陸送
何らかの都合で搬出が延期されていた今年度ラストの千代田線。
10月の中頃になってようやく搬出されました。
陸送は行けずだったので吊り上げだけ見物。
小川さん二台担当はびっくりしました(^^;
東京メトロ6000系(6131F)
月末は恒例の銀座線陸送へ。
ショウエイさんに戻ったかと思いきや、1台だけ小川さんが代走。
小川ヘッド+ショウエイヤッコ+メトロという奇妙な組み合わせが爆誕しました(笑)
東京メトロ01系(01-106F) 陸送
カステラは14系優先でパスした関係で、今月撮った陸送は僅か4つのみ。
EF200は流石に遠すぎて行けませんでした…(-_-;
ではﾉｼ
どうも、東京の暇人です。
知らぬ前に前の更新から1ヶ月以上も放置していました。
これ以上更新期間が延びないよう努めたいとこですが…。
10月の記録、上げちゃいますね。
夕方の八王子にやってきた白い車体。その正体は、伊豆急のリゾート21でした。
どうやら長津田で改造するみたいです。八景じゃないんですねー。
【9275ﾚ】EF210-154+伊豆急2100系(R-5/ｱﾙﾌｧﾘｿﾞｰﾄ21) 甲種輸送
八王子からは4両ずつに分けての輸送。
後半便に参戦してきました。
【9890ﾚ】DE10-1666+伊豆急2100系(R-5/ｱﾙﾌｧﾘｿﾞｰﾄ21) 甲種輸送
深夜の長津田駅。
姿、目的は異なるも、あのリゾート21が東急に帰ってきました。
水戸岡デザインの新しい観光列車となるアルファリゾート21。
伊豆急に帰るときには、どんな姿になっていることでしょう。
東急デヤ7500形(TOQi)+伊豆急2100系(R-5/ｱﾙﾌｧﾘｿﾞｰﾄ21) 車両輸送
中旬は、四季島の中央線試運転が施行されていたので1日だけ参戦することに。
営業開始後に再履修したいものです。
【試9916M】E001形(TRAN SUITE 四季島) 試運転
下旬は福島行きの東急車をお見送りに。
バッテリー切れでお顔は拝めずでした…(-_-;
【9891ﾚ】DE10-1662+東急1000系《福島交通TKK1000系》 甲種輸送
その翌日は、ニサクことC58-239の入場回送を狙いに。
人生初のS回、感動ものでした。
【配9550ﾚ〜配9551ﾚ】EF65-501+C58-239+オヤ12-1 OM入場
みちのく小牛田から甲州小海まで首都圏経由の長旅。
東京都にヒャクトーが来るのも珍しい…？
【配9528ﾚ】EF64-1030+キハ110-108 配給輸送
10月の記録、ラストはJ-TRECのマスコット機(笑)を狙いに。
まずは泉北ライナーの出場から。
成金趣味かと突っ込みたいほど金ピカでした（笑）
DD55-15+泉北高速12000系(12101F)+7200系(7252+7254) 車両輸送
約30分後、今度は京急を連れて戻ってきました。
7200系(7252+7254)+京急新1000形(1601F)+DD55-15 車両輸送
先月も色々と撮れました。
陸送については、その内書きますね。
ではﾉｼ
どうも、東京の暇人です。
来夏の東武線SL運行に向け、遥々四国から12系14系がやってきました。
今回輸送された客車は以下の内訳となっています。
営業車:スハフ14-1・オハ14-1・オハフ15-1
予備車:スハフ14-5 (元ユーロピア)
部品取り:オロ12-5・10
9月28日から多度津を出発、関東に来たのは29日でした。
JR区間は東海エリア間に合わずだったので、東日本エリアで3発。
原色(?)牽引かつ瀬戸風の特製HM付という豪華な輸送でした。
秩鉄線内は家庭の都合で第一陣だけ参戦。
朝靄の中、ピョーッと大きなホイッスルと共に青い3両の客車がやってきました。
【8022ﾚ】デキ505+12系+14系+デキ507 甲種輸送
2発目は秩鉄あるあるの木造屋根を絡めて遊びで。
オロ12もボロボロですね(^^;
最終的に東武線内も参戦してきました。
実は銀座線カステラの通常塗装最終陸送と日程が被ってしまい天秤に掛けた結果、こちらへ浮気することに…（笑）
牽引は8000系と800型とのプッシュプル。
模型の世界でしかあり得ない光景が現実にやってきました（笑）
例のHMもステッカーながら提出してくれました(^^)v
800型(805F)+12系or14系+8000系(81106F) 車両輸送
9月28日から始まった多度津からの長旅も今日でようやく終わりました。
今回の輸送に携わった関係者の皆さま、そして同業の皆さまもお疲れ様でした。
ではﾉｼ
どうも、東京の暇人です。
もう10月なんですね。
今月は陸送少なめでした。
(ノーマークだったものを含めても)
まずは銀座線のカステラから。
今回は知り合いに乗せて頂き、本牧から中野まで追っかけました。
あっという間の2時間でした（笑）
東京メトロ1000系(1137F) 陸送
同じ週に千代田線の陸送も行われていました。
もう5本目になるんですね。
箱根からの直行で三脚を用意する暇もなく手持ちで参戦することに。
東京メトロ6000系(6118F) 陸送
この頃、熊谷から大黒へDE10の陸送があるとの情報を頂きましたが、ルートも分からず睡魔に敗北して見事にヌボり…。
そしてラストの陸送は01系でした。
1号車はベニヤ板だらけ…(^^;
初日だけ参戦してきましたがこの後…
2日目：5・6号車が搬出(普段は3・4号車)。
最終日：3・4号車が北陸ロジと産業輸送のマルチで直接富山へ搬出。
…順序も担当もルートも全て異なるという…ちょっと後悔…(~~;
東京メトロ01系(01-128F) 陸送
メトロから始まってメトロで終わる今月の陸送劇でした。
ではﾉｼ
