どうも、東京の暇人です。
京阪の陸送を撮ろうと誘われてなぜか来たのは富山駅。
名物のブラックラーメンを頂いて上市へ向かいました。
部品取りと化していた"元"京阪のカボチャ電車が遂に搬出。
ボロボロな姿での旅立ちとなりました。
富山地鉄10030形(10037+10038) 陸送
1台目が北ロジさんで2台目が共立さん。
このコンビも見慣れてきました。
走り慣れた地鉄の線路を道路で横断。
雪対策からか、歩道橋が皆無な富山のバイパス。
編成撮りで精一杯でした…。
僅か1時間ほどでゴールイン。
あっという間の陸送劇でした。
ホテルに入ったのはまさかの0時前。
追っかけより寝てる時間の方がという不思議な一夜でした。
ではﾉｼ
どうも、東京の暇人です。
アツい陸送の多かった10月。
今回もあちこち陸送を追いました。
脱線した舎人ライナーの搬出からスタート。
車庫までは1kmも無かったと思います。
日暮里舎人ライナー300形(302F) 陸送
2年振りの新京成陸送。
ようやく狸を一掃出来ますね。
新京成80000形(80026F) 陸送
2つのマルタイが同時に輸送。
越谷発は2日目だけ参加してきました。
マルチプルタイタンパー(09-16 CSM) 陸送
本牧発は世新さんのダブルスカニアが登板。
205以来の再会でした。
マルチプルタイタンパー(08-475) 陸送
J-TRECからマニラ南北通勤鉄道(NSCR)の車両が出荷。
いかにも日本製らしいデザインで出てきました。
EM10000形?(EM10011F?) 陸送
行徳の日比谷線が千住へ。
小川さんの650にリープさんのFHと豪華なメンバーでした。
東京メトロ03系(03-106F) 陸送
京成の通勤車が陸送で搬入。
川崎貨物で方転するからか、こちらは両側シートでした…。
京成3100形(3155) 陸送
横瀬から黄色い電車が搬出。
にしても190km近くを一夜で走破してるんですね…。
西武2000系(2407F) 陸送
スパグレ登板と聞いて緊急参戦。
GTOも残り1本となりました。
相鉄8000系(8705F) 陸送
10月半ばから気温が急降下。
ようやく涼しい頃合いになってきました。
ではﾉｼ
どうも、東京の暇人です。
陸送の多い関西圏。
この日は4件もの陸送が夜の大阪を駆けました。
出だしは御堂筋線。
山広さんになってからはお初です。
大阪メトロ10A系(1122F) 陸送
この日のお目当ては中間車の頭。
8灯フォグと側面の鳥さんが特徴的なG490が登板しました。
途中から2軒目のモノレールへ転戦。
大阪モノレール3000形(3154F) 陸送
3軒目は長堀鶴見緑地線。
モノレールとは惜しくも2ショットならずでした…。
大阪メトロ70系(7122F) 陸送
ラストは香港MTR。
再改造の為、近車へ里帰りするそうです。
香港鉄路SP1900形(F200) 陸送
陸送4件梯子の会。
右往左往した一夜でした。
ではﾉｼ
どうも、東京の暇人です。
2年前の台風で水没したE7とW7。
E7は代替がほぼほぼ出揃ってきましたが、W7もようやく代替へ。
鼻付き前向きという日立製ならではのスタイルを追いました。
この前博多で見かけたばっかりの日立さん。
西へ東へ大忙しですね…。
W7系(W12) 陸送
この陸送のハイライトは陸橋下の曲げ。
今回はオーソドックスな構図で狙いました。
ボルボに牽かれるW7系。
前向きなのに鼻が切られてないのが新鮮です。
僅か1時間ほどで白山へ。
搬入口のスロープをゆっくりと上がっていきました。
初めてのW7でしたが、他所に比べるとシンプルな陸送劇でした。
横浜、仙台、金沢と来て、残すは大阪のみですね。
ではﾉｼ
