どうも、東京の暇人です。
厚化粧感の強い新しい大江戸線。
2本目の新車が出てくるとのことでちょこっと遠出してきました。
川重出発は見事に寝坊して鷹取から参戦。
今回からプチ養生のようです。
【8860ﾚ】DE10-1743+都営12-600形(12-701F) 甲種
関西のエース223系と離合。
関西圏の撮り鉄は初参戦なので右往左往。
一応撮れるかなと三ノ宮へ。
普電に被られ駅名標アングルは撃沈。
再履修要項ということで…
ロープ式ホーム柵と大江戸線。
この柵、果たして普及するのでしょうか…？
【9866ﾚ】EF65-2138+ﾖ8902+都営12-600形(12-701F) 甲種
関西圏ラストカットは京都駅で。
ほぼ夜しか走らない東海区間は全パス。
次に見るのは夜明けの関東圏でした。
【9597ﾚ】EF65-2068+都営12-600形(12-701F)+ﾖ8902 甲種
かなりんで甲種ラストカット。
ランプの影にヒヤヒヤでした(^^ ;
【9051ﾚ】DD55-19+ﾖ8902+都営12-600形(12-701F) 甲種
SBSさんの部隊も合わせて到着。
残りは陸送に続きます。
神戸から追った大江戸線。
何かしらで乗車する日も近いですね。
ではﾉｼ
どうも、東京の暇人です。
今年も始まりました陸送劇。
収穫が0に等しかった去年とは違い、今年は初っ端から多めです(笑)
新年初の陸送は京王線からスタート。
朝っぱら家でのんびりしていたら若葉台の身内より搬出があるとの連絡を受けてスクランブル。
館林にすっ飛んでギリギリ間に合いました。
(着いたらすぐ来た💦)
京王7000系(7707) 陸送
神社の裏手を行く京王線。
墓場はもうすぐそこです。
関東圏昼間陸送御用達の北栄運輸さん及び山中運送さん。
車体の幅が荷台をオーバーしてるので特大扱い。
前後に誘導車を配置し、本体にも緑色(及び青色)の回転灯を付けています。
中旬には大江戸線が本牧に到着。
今回からプチ養生となりました。
都合により初日だけ参戦。
半年ぶり、そして新年初のSBSさんです。
都営12-600形(12-701F) 陸送
道路を走る大江戸線。
横浜、川崎、品川と様々な都会を駆け抜けます。
木場の搬入口までお見送り。
次に地上で見られるのは4年後、検査で馬込に出てくる時です。
下旬は東京モノレールから2年ぶりの廃車搬出。
西山運輸さんの低床でスクラップ場へ。
東京モノレール1000形(1055) 陸送
去年の都電並みに足速な陸送。
追いつくのに難儀しました…。
最終日は吊り上げから参戦。
ウマに仮置きされ、床下の溶断開始。
バーナー、円盤カッター、電ノコ等で次々と切られていきます。
全てが溶断され、再び上昇。
トレーラーへ積み込まれます。
台車や床下はダンプトレーラーで処分場へ。
夜になって再び参戦。
相変わらずの足速で追っかけ難しい💦
並行して大井町線も陸送中。
最初で最後の千葉県入り。
二度と戻ることの無い片道です。
東急8500系(8639F) 陸送
翌朝は京王線へ。
着いたら丁度吊り上げを始めている頃でした。
この日は若葉台でお見送り。
貫通扉は予備品確保に回されたのでしょうか？
京王7000系(7757) 陸送
今月ラストの陸送は03系…の前に…
メトロの保線陸送を追っかけ。
レール探傷車、レール測定車、軌道検測車の3台で陸送されました。
03系は4本目の行徳送り。
行徳が日比谷線に染っていきますね…。
東京メトロ03系(03-133F) 陸送
年始早々出だしの良いスタートでした。
これからの陸送も楽しみです。
ではﾉｼ
どうも、東京の暇人です。
1月から早速特大輸送が設定。
新年早々夜遊びが始まりました。
待機所にて休憩するシュナーベル。
今回は154tの変圧器。
ベンツSK4850のPPで運びます。
点呼を取ったらいよいよスタンバイ。
ベンツのエンジンが掛かります。
日付が変わった午前0時、爆煙で待機所を出発。
短いようで長い旅の始まりです。
トレーラーまで物々しい変圧器輸送。
その姿はまるで走る要塞です。
片側1車線の道をゆっくり行く車列。
歩道橋は難所のひとつ。
変圧器高さに揃えた赤棒を見つつ慎重に通ります。
交差点を曲がるシュナーベルトレーラー。
切り返し無しの一発で抜けました…すごい…。
踏切を渡るシュナーベルトレーラー。
この日の気温は一桁。
誘導員さんも寒そうです…。
誘導車の殆どは先回りして交通整理。
誘導員が終点まで先導としてエスコートします。
ドンキを横目に最後の右折。
この道を直進し続ければゴールはもうすぐです。
終点に着いたのは2時半頃。
約9kmの道のりを2時間半かけて走破しました。
某氏途中から乗せて頂きありがとうございました。
次はぜひ線路のシュナーベルへ。
ではﾉｼ
どうも、東京の暇人です。
今年は宮城で年越しでした。
年末の〆はポケモントレイン。
雲との博打勝負はギリギリで勝利を収めました。
【8353D】キハ100(POKÉMON with YOU TRAIN)「ﾎﾟｹﾓﾝﾄﾚｲﾝ気仙沼」気仙沼行
年明けて一発目は仙石線。
復旧区間で仙石東北ラインをお見送り。
翌日は従兄と車で石巻貨物へ。
一発目からスポットライト…出だしの悪いスタートです。
【1653ﾚ】DE10-1595+コキ
待ちぼうけしても仕方ないので仙石線へ。
無灯は想定外…
【1650ﾚ】DE10-1197+コキ
石巻港に佇む652レを正面から。
近くの温泉でゆったりしたら程良い時間に下り。
今年は雪が少ないですね…。
【1655ﾚ】DE10-1197+コキ
そそくさと撤収して長町へ。
ECモードの四季島を駅先でお見送り。
E001形(TRAN SUITE 四季島) 「冬の2泊3日コース」
エスパルでパスタを食べたら仙台駅へ。
丁度阿武隈急行が入ってきました。
阿武隈急行の主力として活躍する8100系。
どことなく455系や417系の雰囲気が漂います。
(実際近年まで417系がいましたが)
AB900系の導入前に一発葬式です。
【2974M】
8100系(A-17+A-9)
普通 「ﾎﾘﾃﾞｰ宮城おとぎ街道号」 梁川行
宮城滞在最終日。
朝っぱら小牛田でDCモードの四季島をお見送り。
E001形(TRAN SUITE 四季島) 「冬の2泊3日コース」
そのまま真っ直ぐ帰るつもりが松島付近でDD200とスライド。
仙石線に乗り換えてスクランブルです💦
【1655ﾚ】DD200-901+コキ
東海道試運転以来のDD200。
相変わらずDLとは思えないほどの静かさです。
出発は影落ちで爆死。
折り返しは待たずに夕方のはやぶさで撤収しました。
やたらと雲との勝負が多い年越しでした。
今年もよろしくお願いします。
ではﾉｼ
どうも、東京の暇人です。
気がつけばまもなく年末…。
今年も長いようであっという間でした。
思い起こせば今年は5月ぐらいまで関東の陸送が殆ど無く、陸送冬の時代とか冗談抜かしていたわけですが、8月を境に関東の陸送案件が急増。
秋頃には養老譲渡も加わって賑やかになりました。
新幹線
N700A
2018年最後の月は千代田線からスタート。
長々続いてきたメトロのインドネシア譲渡もいよいよ今回でラストとなりました。
トレーラーはスカニア4台にボルボ1台。
遂に外車率100%達成です(笑)
黄色いスカニアは世新建設さん。
水戸支社からも低ルーフの応援が来ていました。
緑のボルボは新潟共立さん。
80系のような湘南カラーから順次このカラーへ更新されてるそうで。
紫のスカニアはリープさん。
やたら派手な側面デザインですね(笑)
〆は青いスカニアのアチハさん。
入れたてホヤホヤのハイルーフが参戦です。
2015年度からの参戦でしたが、吊り上げも陸送も見ていて面白い案件でした。
丸池さん、アチハさん、関連業者の皆様、この長い期間お疲れ様でした。
東京メトロ6000系(6130F) 陸送
千代田線の合間にLSEも搬出。
北野で単発お見送りしてきました。
小田急7000形(7004) 陸送
豊橋から帰京したその日の夜は恩田へ。
今まで譲渡されてきた8500系の先頭ですが遂に大井町線からスクラップ行きが発生しました。
東急8500系(8639F) 陸送
翌日にはレオライナーへ。
今月も忙しい日々です💦
西武8500系(V2) 陸送
改札真ん前を通過する案件はそうそう無いですね。
集電器具を外せば平にすっぽり入るサイズ。
車両制限内に入るのか誘導車は配置されず、トラックに回転灯もありません。
電車での追っかけは高難易度。
タクシー課金してギリギリでした💦
日比谷線も3本目が行徳へ。
一体何両溜まっていくのでしょうか…？
東京メトロ03系(03-132F) 陸送
養老譲渡もいよいよ今回でラスト。
2両のみなので兼六さんは不参加です。
踏切から一発。
まさかの営業列車と顔合わせ(笑)
東急7700系(7901F) 陸送
最後の行先は赤字に白抜きで「終・西大垣」
東急を走った50年選手。
養老では一体何年活躍するのでしょうか…
月末は都電の廃車陸送。
花電車含む3両が旅立っていきました。
初日は花電車が搬出。
ステアが無いのでバックでの出発です。
都電花100形 陸送
担当したのは浅野運輸さん。
ハイルーフのプロフィアがエスコート。
逃げ足が早く、ようやく追いついた頃には千葉県内に差し掛かっていました…💦
風邪をひいて2日目はパス。
最終日は青帯のワンマン復刻カラーが搬出。
残る7000形は7001号のみとなりました。
都電7000形(7022) 陸送
橋を渡る都電。
もぬけの殻と化して帰らぬ旅へ。
〆はLSEの残り。
川越の歩道橋でお見送りしてきました。
小田急7000形(7804) 陸送
解体、譲渡、疎開、検査、新車と今月も盛り沢山な一ヶ月となりました。
陸送を撮り始めてまだ3年。
来年も陸送の記録にチャレンジしていこうかと思います。
今年の陸送記録は以下の記事からご参照ください。
どうも、東京の暇人です。
そろそろ見たいと思っていた豊川のN700陸送。
願い叶ってようやく見に行くことが出来ました。
深夜の道路に現れたN700A。
偶数番なので大阪配置ですね。
N700A(G44) 陸送
道路工事で所定ルートが通れないらしく西へ迂回。
誘導員との連携で慎重に曲がっていきます。
所定ルートで先回りしてお立ち台から。
併用軌道の真横を新幹線が通ります。
初参戦なのでここから先はお立ち台巡りです。
図鑑やテレビで見た光景が目の前に。
ラストはもちろん浜松の踏切で。
構内へ去る姿を後追いしてお開きとなりました。
豊川陸送は距離が長くていいですね。
次はぜひ守下へ。
お車を出して頂いた某氏お疲れ様でした。
夜に都内を出て朝には都内。
正に夢のような弾丸ツアーとなりました。
ではﾉｼ
