どうも、東京の暇人です。
4日前にベールを脱いだ姿で外に出ているとの情報を得、中野へすっ飛んで行きました。
いましたいました。
思わず「なんだこれは」と声が出そうになりました(^^;
LEDは1灯のように見えて、実際は上下に分割されているようです。
ロービで上のみが点灯し、ハイビで上下共に点灯するとのこと。
東武60000系みたいな感じですね。
行先は1次2次のフォントに戻りましたが、浅草ｸﾞﾙｸﾞﾙと駅ナンバリングは健在です。
木目調の袖仕切りに真鍮色のスタンションポール…。
レトロ感というより高級感が漂います(笑)
ウィンドウシルヘッダーは印刷表現でした。
別日に訪問したら、報道公開をしていた関係でこれまたVな位置に。
こういう時にバリアンは役立ちますね〜(*^^*)
歩道橋から俯瞰気味で。
もう少し早く着いていたら影無しで行けたかもしれません(- -;
昨日は上野への回送を四ツ谷で。
早いSSでも止まると聞き、E235系の感覚で挑みましたが1/1000でキレッキレ。
1/1000まで止まるE235系が異常なだけですかね(笑)
東京メトロ1000系(1139F/特別仕様) 回送
そして今日はいよいよ銀座線内での初走行。
上検から撮影スタート。
早速ハイビの姿を拝めました。
踏切から出庫を軽く流し(^^)v
折り返しは新橋で。
麦色ライトが眩しかったです(笑)
東京メトロ1000系(1139F/特別仕様) 試運転
一灯ライト、木目調内装、補助灯…何もかもがレトロ度マシマシな1139F。
いよいよ今月17日、営業開始です。
ではﾉｼ
どうも、東京の暇人です。
宮城から帰って3日後、今度は飛行機で愛媛へ。
3日間滞在の内、間の1日だけ南予に出向いて来ました。
まずは八幡浜で黄色いキハ54の見送りからスタート。
乗車率はそこそこでした。
松山で分割されど、長編成特急は通勤の足として欠かせない存在なんですね。
2000系 特急「宇和海4号」 松山行
終点宇和島まで向かいます。
宇和島では、おさんぽなんよ号がお出迎え。
お昼頃になって新幹線()がやって来ました。
給油中の新幹線…凄い絵面です…(^^;
側面からダバダバ溢れているのは給水の水で、給油は床下で行なっています。
軽く流し気味でお見送り(^^)v
警笛も鳴らしてくれました♪
0k…キハ32形(ｷﾊ32-3) 普通 「鉄道ホビートレイン」 近永行
アンパンマンもお見送り。
11両もあった松山の2000系アンパンマンも今では3両のみとなりました。
2000系 特急 「宇和海16号」 松山行
大洲に着いたら丁度TSEに遭遇。
2往復に減ったとまでは聞いてましたが、スジも午後便は+1往復ズレたんですね。
以前は今の宇和海15号スジで来ていました。
今回は1日のみかつ雨模様ということもあってちょっと消化不良気味…。
また次回リベンジです。
ではﾉｼ
どうも、東京の暇人です。
元日からくまモンが銀座線の01系(01-130F)をジャックし始めたとの事なので、ここ数日はくまモンを狙いに行ってました。
とは言えど、初撮影はまさかの帰京時乗車電でした(^^;
本家と比べると、ラッピングが一回り小さいですね。
くまモンは著作権を無償提供しているらしいので、都条例ﾅﾝﾁｬﾗとは無関係とのこと。
メンテの都合って辺りでしょうか？
中間車は銀座線仕様のオリジナルデザインとなっています。
さて翌朝から狙うことになったわけですが、早速朝から銀座線がダイヤ乱れ。
55ゥに就く予定が、急遽一つ先行の57ゥへ流れました。
57ゥは朝入庫で終わりなのでこれで終わりかと思いきや、大学帰りに遭遇。
どこかでカステラと車交した上で69ゥに入っていました。
今日は35ゥにて運行。
田原町面縦、渋谷面縦、ヒカリエ俯瞰と回って来ました。
かなり溜まり込んだので暫く休狩します(笑)
また気が向いたら狩りに行こうかと。
ではﾉｼ
どうも、東京の暇人です。
あけおめです。
謹賀新年。
今年もよろしくお願いします。
三が日の記録を振り返りしようかと。
元日はお昼まで熟睡、夕方から仙台経由で行動開始。
撮り初めは仙石線でした(^^)v
205系(ｾﾝM8/ﾏﾝｶﾞｯﾀﾝﾗｲﾅｰ) 普通 あおば通行
仙石線でこんな綺麗に撮れる駅があるとは知りませんでした(^^;
2号もついでに回収。
205系(ｾﾝM2/ﾏﾝｶﾞｯﾀﾝﾗｲﾅｰⅡ) 普通 あおば通行
最後はトップナンバーを収めて引き上げ。
昨年末と同経路で帰宅しました。
小牛田へ戻ると旧青池の姿が。
忘れてました…陸羽東線走るんでしたね…。
というわけで2日はみのり代走を狙いに鳴子へ。
雨だったので御殿湯の鉄橋で妥協。
これじゃ北上線とあまり変わんない…(^^;
キハ48形(ｸﾙｰｼﾞﾝｸﾞﾄﾚｲﾝ) 快速 「湯けむり号」 新庄行 
3日は秋田新幹線へ。
仙岩峠へ行くつもりでしたが、普電の本数に負けて今年も雫石止まり…(^^;
踏切を渡る新幹線。
鉄橋を渡るE6系。
2年数日振りに雫石の撮影地へ来ましたが、風景は殆ど変わらずでした(笑)
2路線の共有。
盛岡に戻って連結シーン(^^)v
赤外線カメラが見えますね〜。
一ノ関でついでにポケモントレインの入区を軽く。
てっきり南側から来ると思ってましたが、やって来たのは北側からでした。
夜の一ノ関運輸区。
そんな感じで三が日は北東北・東東北を満喫して来ました。
暖冬のせいか、降雪を見れなかったのが心残り…(´・ω・｀)
ではﾉｼ
どうも、東京の暇人です。
陸送を撮り始めてから1年、思い起こせば関東で様々な陸送を見てきました。
今月は地下鉄のみ追うことに。
まずは銀座線から。
01系も残り2本になるんですね。
走行は置きピンに失敗したので発車前の姿だけ。
東京メトロ01系(01-104F) 陸送
丸ノ内線にお別れのご挨拶。
02系も再来年からの置き換えが決まりましたね。
他の日は睡魔に勝てず撃沈…。
ムキになって日中の新茂原を見てきました(笑)
凄い…あの01系が横倒しにされてる…。
床下を撤去された後は、フォークリフトで次の作業場へ移動していました。
真っ正面から見るとホントにコラ画像にしか…(^^;
お次は大江戸線。
白いのがまた一つ木場を去りました。
都営12-000形(12-051F) 陸送
前照灯は抜かれ、その姿はゾンビのよう(^^;
よくよく見ると、ありがとうステッカーが貼られたままですね。
出発。
知り合いに誘われ、もう片方の先頭も後日行くことに。
終点に到着。
ゴミの山に囲まれる大江戸線。
大江戸線も後日、ゴミの山の一部となることでしょう。
ラストは横浜市営。
【8862ﾚ】EF65-2117+横浜市交3000V形(3611F) 甲種輸送
スジが50分ほどズレたのでかなりん区間は追えず…。
本牧では吊り上げだけ見物することに。
肝心の陸送ですが、終盤からがカステラ以上に複雑なルート。
初日は見事に予想ルートの逆方向から来て撃沈…。
3000V形(3611F) 陸送
最終日は比較的光源のある車両基地周辺で。
港南中央に知人が居り、上大岡からの一区間だけお世話になるブルーライン。
10年ぶりの新型車両とは、嬉しい限りです。
以上で今年の陸送記録は終了。
睡魔との熱い戦いを繰り広げた1年でした(笑)
今年の陸送記録は以下の記事からご参照ください。
他総まとめは、また年末に近づいたら書きますね。
ではﾉｼ
